interpretazioni e studi sui temi teorici di maggior rilievo: la multidisciplinarità.
il rapporto con il tempo, il segno nel paesaggio
indagini, piani e progetti per conoscere le tecniche e le problematiche
della rappresentazione e dell’intervento utili
un repertorio di pratiche di gestione e partecipazione del paesaggio attivo
nei contesti naturali, rurali ed urbani
un catalogo aperto di organizzazioni smart per i servizi territoriali e paesistici
(trasporti, alimentazione, turismo, infanzia, tempo libero)
Merano, Italia
I servizi per i visitatori del Castello sono stati oggetto di un concorso di progettazione che ha previsto un parcheggio alberato di 16.000 m2 di superficie in grado di sfruttare la pendenza del terreno esistente, un ponte pedonale che collega i giardini di Castel Trauttmansdorff e il Touriseum al nuovo centro visitatori provvisto di aree di ristoro, le casse, il guardaroba e i servizi.
link: presentazione del progetto www.provinz.bz.it/... e www.domusweb.it/...
sito di Castel Trauttmansdorff www.trauttmansdorff.it/...
Nîmes, Francia
La sistemazione dell'area del Pont du Gard (Sito Unesco dal 1985), realizzata tra il 1995 e 2000, interessa 165 ha attorno al monumento. E' stata creata una buffer zone di 500 m dal ponte in cui l'ambiente naturale è stato riportato al suo stato originario ed in cui è stato interdetto il traffico veicolare. Due ampie zone di parcheggio sono situate su entrambe le rive del Gardon non visibili dal monumento. Dalle aree di accesso si dipartono i percorsi pedonali per la fruizione immersi nel verde, che permettono di raggiungere il monumento e i due centri visitatori attrezzati con sale espositive, centri di ricerca, spazi congressuali, caffè, ristoranti. La filosofia del nuovo sviluppo può essere riassunta attraverso i quattro principi che lo hanno guidato: protezione dell'ambiente e del patrimonio, qualità della ricezione, trasmissione delle conoscenze relative all'antico acquedotto di Nimes e sviluppo economico locale.
Francia
Arbres et routes è un'associazione nata nel 1996 che mira a promuovere, proteggere e valorizzare il patrimonio vegetale che rende unica la bellezza e la fama delle strade francesi, ma si occupa anche di sicurezza stradale e dimostra che l'abbattimento degli alberi sul ciglio della strada non è la soluzione per ottenere strade più sicure. Sul sito sono presenti indicazioni per il recupero o la realizzazione e gestione di un viale alberato in sicurezza, in quanto non solo gli alberi non costituiscono un pericolo per gli automobilisti ma anzi possono cosituire dei dissuasori in grado di limitare la velocità.
link: www.arbresetroutes.org
Germania
Deutsche Alleenstrasse è un'associazione il cui scopo è quello di promuovere la conservazione della natura e del paesaggio attraverso l'adozione di misure appropriate per la conservazione e la tutela dei viali alberati. Nel sito sono presenti alcuni suggerimenti e regole per la fruizione in sicurezza dei viali, spesso resi pericolosi per la scarsa visibilità e altri inconvenienti causati dalla presenta degli alberi.
Il tema dei viali alberati in Germania è molto sentito, infatti vi sono numerosi siti che se ne occupano.
link: sito dell'associazione www.alleenstrasse.com
altri siti sul tema www.alleenschutzgemeinschaft.de/.. e www.alleen-fan.de
Francoforte, Germania
Programma della città di Francoforte all'interno del progetto di candidatura come "Capitale Verde Europea 2014", che promuove la piantumazione di viali alberati nella Green Belt lungo assi stradali, sentieri e ciclabili.
Svizzera
Negli ultimi tre anni, il Fondo Svizzero per il Paesaggio FSP ha devoluto quasi 3,5 milioni di franchi per nuovi viali alberati e filari di alberi in 140 Comuni svizzeri. Le 12.500 piante che hanno goduto delle sovvenzioni dell’FSP, messe una accanto all’altra formerebbero un lunghissimo viale alberato che, da Bellinzona, arriverebbe fino a Como. Tuttavia, fino ad oggi, in Ticino non è stato ancora promosso nessun progetto per la creazione di nuovi viali alberati. Comunque, la Commissione dell’FSP ha deciso di continuare anche nel 2009 la sua Campagna a favore dei viali alberati, nella speranza di poter incentivare anche a sud delle Alpi il lancio di qualche progetto.
Provincia di Vicenza, Italia
Per salvaguardare le 154 Ville venete di interesse provinciale, la Provincia di Vicenza ha predisposto, con l'aiuto del Centro intenazionale di Architettura Andrea Palladio (CISA), i contesti figurativi per ciascuna delle ville censite. Il contesto figurativo contiene disposizioni per la tutela del contesto ambientale più prossimo al complesso architettonico prefissandone, con criteri storici e paesaggistici, l'area di pertinenza e il territorio agrario di riferimento salvaguardandone coni ottici, vedute ed integrità. La normativa dei contesti figurativi (art. 42 del PTCP) ha valore di direttiva e stabilisce che all'interno di queste aree devono essere garantiti alcuni elementi quali coni ottici privilegiati, viali e alberate storiche (...) per il mantenimento e la valorizzazione degli aspetti naturali del territorio storicoagrario circostante.
Venezia, Italia
Il BiciPlan è lo strumento di cui l’Amministrazione Comunale si è dotata allo scopo di potenziare in Città la mobilità ciclabile per dare una risposta concreta ed organica all’emergenza ambientale ed alla necessità sempre più impellente di mobilità alternativa e di maggiore vivibilità
link: www.comune.venezia.it
Italia
Albergabici è nato da un'idea di FIAB (Federazione Italiana Amici della Bicicletta) come un servizio offerto ai cicloturisti italiani e stranieri, in gruppo o singoli, che viaggiano in Italia in bicicletta. È utile anche per chi viaggia in treno o in auto con la bici al seguito, o per chi intende noleggiare la bicicletta nel luogo di vacanza per escursioni o brevi viaggi. Propone un database consultabile dai turisti, e in cui le strutture alberghiere che lo desiderano possono iscriversi.
link: www.albergabici.it/...
Svizzera
SvizzeraMobile è la rete nazionale dedicata al traffico lento, in particolare per lo svago e il turismo (escursioni a piedi, in bici, in mountain bike, sui pattini e in canoa). La fondazione SvizzeraMobile è sostenuta da numerosi uffici federali, dai cantoni e dal Principato del Liechtenstein. La fondazione coordina la collaborazione tra i poteri pubblici e i privati che prestano servizi e una rete di percorsi, dotati di una segnaletica uniforme e ufficiale, dedicati al traffico lento. Tutti i percorsi sono stati consolidati con le autorità cantonali e comunali e concordati con gli uffici per l’ambiente federali e cantonali. I percorsi sono collegati con i trasporti pubblici creando così una mobilità combinata e un'offerta variegata di servizi come pernottamento, il noleggio dii veicoli, offerte prenotabili con trasporto del bagaglio su percorsi nazionali e su numerosi percorsi regionali, tutto tramite internet, guide e cartine.
link: www.schweizmobil.org/...