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AtlasFor
Una Piattaforma Georeferenziata per pubblicare luoghi, iniziative, archivi tematici anche poco conosciuti
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Biblioteca di documenti
Una Raccolta di Studi, Interpretazioni, Piani, Progetti, Iniziative smart per il Paesaggio Attivo
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Le ultime attività
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Dopo le comunità locali: una territorializzazione postmoderna
Lunedì 8 luglio 2024, dalle ore 9.30 alle ore 12.00, iniziano gli incontri in presenza e online di Fondazione Landscapefor. Occasione delll’incontro è l’approfondimento sul tema delle prospettive di progetto locale in situazioni di comunità “deboli” o “inesistenti”. L’incontro si svolge a Genova nella sede locale della Fondazione. Questo il… -
Landscapefor è Fondazione: un nuovo strumento per la Terza Missione delle università
Dopo oltre dieci anni di onorato servizio l’Associazione Landscapefor evolve in Fondazione e si iscrive nel Registro Unico del Terzo Settore (RUNTS). E’ l’occasione per una riflessione sulle tappe percorse e sulle rotte da intraprendere. Nata per fornire servizi all’affinamento delle conoscenze, delle competenze e delle curiosità sul territorio e… -
Encomio alla IV edizione del Premio del paesaggio per Atlasfor
Il 14 marzo si è svolta nella sede del Ministero della Cultura a Roma, la consegna del Premio del Paesaggio 2023, alla sua IV edizione. -
AtlasFor Ucraina: 3 aree di attività
A partire dal mese di aprile 2022 Landscapefor ha avviato il progetto AtlasforUcraina, a favore dei rifugiati ucraini a Torino e Genova, predisponendo una sezione dedicata alle persone ucraine su Atlasfor. Tutte le informazioni sono geolocalizzate e si possono leggere in una mappa in progress, su una piattaforma open source,… -
Riuscire a ri-uscire
Possiamo uscire, riaprono negozi e bar. Possiamo muoverci e andare a pranzo fuori. Se stiamo attenti riusciremo a farlo in modo da non riaccendere il contagio. Per questo è importante gestire le attività in modo da evitare contatti inutili e far sentire in sicurezza tutti: servono le vetrine virtuali degli… -
AtlasForCanavese: il progetto
Il Canavese è un territorio perfetto per interessare il turista curioso, contando ad esempio su bacini metropolitani entro 200 km. con oltre 8 milioni di potenziali fruitori (Genova, Torino, Milano, Ginevra…). Che sia solitario o in gruppo, studente in viaggio didattico o studioso di aspetti specifici, il turista culturale è…
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Novità in AtlasFor
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AtlasFor Canavese diventa pienamente operativo
AtlasFor Canavese è un dossier speciale di Atlasfor, che nell’area canavesana presenta oltre 100 schede di punti di interesse tra beni e attività, redatte e messe a disposizione del turismo culturale e naturalistico, mobilitando sino ad ora oltre 50 operatori locali tra sindaci, produttori e servizi (vedi la lista allegata). -
AtlasFor Visit Acquese
AtlasFor Visit Acquese è un progetto di Landscapefor dedicato ad Acqui e al territorio circostante. Il progetto,svolto nel 2021 (tempi di pandemia) con il contributo operativo del Comune di Acqui, ha prodotto due archivi locali, schedando circa 90 i punti d’interesse. -
Assaggio di AtlasFor
Un tour nell'atlante per vedere come funziona il racconto di piazze, interventi recenti, castelli, associazioni, recuperi, itinerari. -
Torino. Itinerari del centro
Un work in progress per raccontare la ricchezza vitale e sorprendente dei luoghi del centro storico, lungo itinerari tematici spesso intrecciati. -
Ciclovia del Monviso, strategie per il turismo slow
Uno studio di fattibilità per la Ciclovia del Monviso per itinerari slow in paesaggi inediti lungo il fiume. Le mete, le attrezzature ricettive e produttive, i percorsi, distinti tra esistente e progetto. -
Torino. Architetture recenti
Schede con materiali iconografici e documentazione dell'inserimento delle opere nel contesto urbano: una prova di integrazione del catalogo Sitap Architettura del '900 del Mibact aperta ai possessori di archivi, agli autori, agli ordini professionali. -
Speciale AtlasFor Magazine al Circolo dei Lettori
Il numero speciale del Magazine è dedicato alla presentazione di AtlasFor per la città di Torino del 9 aprile al Circolo dei Lettori. -
Call APPA Piemonte, Liguria e Valle d'Aosta
Il call per l’Atlante del Patrimonio e del Paesaggio Attivo è un programma di “popolamento” di LandscapeFor Atlas, per illustrare entro il 2020 circa 10.000 punti di interesse.
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Articoli recenti
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Dossier Roberto Gambino
Da un’idea di ordinamento e pubblicazione che Gambino aveva impostato con Castelnovi prima di mancare con il Dssier si intende affrontare un lavoro complesso, che attende ancora una sistematica curatela, ma che comunque è importante anticipare con i contributi ancora ”caldi”, da considerare sul tavolo dei piani e dei progetti… -
Compiti per le Vacanze: Io sono Appennino
L’Appennino, unità olistica che comprende gli appennini locali, è un’immagine con un’identità complessa e multipla, indescrivibile a priori nelle sue generalità ma certamente presente nella nostra geografia personale. E’ un’immagine indescrivibile astrattamente perché è fatta di una molteplicità di ingredienti, come il piatto di verdure cucinate che nel Mediterraneo si… -
Per il paesaggio: dalle regole al riconoscimento operoso
Il piano paesaggistico piemontese è il tentativo più maturo di mettere a punto un paradigma operativo per valorizzare il paesaggio, utilizzando al meglio i piani urbanistici. Ma il tentativo mostra i limiti profondi della macchina regolativa di governo del territorio, pur prodotta dalla migliore legislazione urbanistica regionale, e del paesaggio,… -
Ricominciare dal Paesaggio Attivo
1. Sempre più difficile sentirsi cittadini della propria città I nostalgici dei luoghi di ogni cittadina hanno il loro ritrovo sul web. Formano comunità folte, trasversali le formazioni culturali più diverse, disinteressate d’altro che non sia la fascinazione della propria città, non oggi, ma “com’era”. Chi, ogni giorno, mette in… -
Abbandono: non sprechiamo un’occasione epocale
Contributo su Paesaggi scartati a cura di Fausto Carmelo Nigrelli manifestolibri 2021 L’abbandono: crisi nei processi territoriali Le spiagge erano punteggiate di barche rovesciate, che d’inverno erano ritinteggiate di bianco o celeste da certi tipi rugosi e taciturni; in montagna tre o quattro domeniche l’anno tutta la valle si dedicava… -
Abitare la montagna, abitare il Mondo
Introduzione Il gruppo di lavoro formato da Gianluca Cepollaro, Jacopo Albasini (montagna), Umberto Anesi (governo del territorio), Serena Curti (cultura) e Ilaria Perusin e Paola Flor (paesaggio), e Maddalena Pellizzari (turismo-Dolomiti), ha incontrato Paolo Castelnovi per approfondire le riflessioni avviate nei mesi invernali sul tema di “ri-abitare la montagna”. Al… -
Il difficile progetto per la montagna senza villaggi
Per chi ha visto (e denunciato) il corso quasi indisturbato dell’abbandono della montagna negli ultimi 70 anni, è chiaro che la situazione attuale è ormai un’altra storia, con nuovi attori e un nuovo senso della vita. È chiaro perché ci ricordiamo dei montanari che non ci sono più, quelli che… -
Ricucire il patchwork delle identità locali
Sempre più difficile sentirsi cittadini della propria città. Per chi naviga muovendo dalla terza età, in quell’oceano scostante e ingombro di plastiche in degrado che è Facebook, risaltano come isole per un naufrago i gruppi che postano foto delle città come erano.
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SuperLS4
Manche randonnée
Francia
Sezione del sito di promozione turistica dipartimentale della Manica, in Bassa Normandia, che si occupa in particolare della promozione di circuiti di fruizione slow: in bici, a piedi, con i roller, a cavallo… ogni tipologia prevede carte di percorsi connesse con punti sosta e associazioni di settore che organizzano manifestazioni e itinerari di scoperta ad hoc.
link: www.mancherandonnee.com
Romantischer Rhein
Valle del Reno, Germania
Il percorso lungo la valle del Reno, anche detto strada romantica, è fruibile su entrambe le sponde e in diverse modalità. Infatti è possibile percorrere la ciclopista che si snoda lungo tutta la valle, con la possibilità di integrare il percorso con tratti in treno o bus, oppure usufruire di uno dei molti battelli di tour organizzati.
link: www.romantischer-rhein.de e www.rhein-radtouren.de/...
La Deutsche Alpenstrasse
Baviera, Germania
La strada tedesca delle Alpi è la strada più paesaggistica e turistica della Baviera e dell’intera Germania. E' una strada panoramica che si snoda per circa 450 chilometri e che costeggia i castelli della Baviera e i caratteristici paesi di Fussen, Oberammergau, la famosa stazione sciistica di Garmisch-Partenkirchen, le isole del lago di Chiemsee e Berchtesgaden, cittadina sul confine austriaco. Il sito di riferimento ne ri porta itinerario, tappe, manifestazioni, attrezzature e strutture di interesse.
Dolomiti di Brenta Bike
Trentino, Italia
Dolomiti di Brenta Bike è un progetto che idividua numerosi itinerari a seconda del grado di difficoltà (già parte del Transalp Tour Bike) nell'area del Parco Naturale Adamello Brenta. Il progetto offre un servizio integrato con strutture convenzionate quali Hotel, agritur, B&B, appartamenti e rifugi, ma anche con Treni attrezzati e Bike Shuttle (bus attrezzati), offrendo anche servizi quali trasporto bagagli da una località all’altra e la possibilità di creare pacchetti vacanza su misura.
Le "1% paysage"
Francia
L'obiettivo di questa politica è quello di valorizzare il paesaggio e lo sviluppo economico di aree lungo l'autostrada e ottimizzare i benefici economici a favore delle comunità locali. Il progetto prevede di destinare l'1% dell'importo dell'opera in interventi per migliorare il paesaggio visto dalla strada e mitigarne gli impatti negativi. Il progetto offre inoltre la possibilità a chi percorre l'autostrada di fermarsi in un villaggio e usufruire di servizi di qualità in un ambiente attraente, segnalato al casello autostradale: si tratta di aree di servizio complementari che hanno la funzione di porte per la scoperta di territori limitrofi all'autostrada. Da questa politica sono nati due nuovi progetti, Itinerari da scoprire e Villaggi tappa.
Traffico lento
Svizzera
Politica svizzera dei trasporti che si prefigge di aumentare la quota del traffico lento e creare, a livello federale, condizioni favorevoli per il suo sviluppo. A tale scopo USTRA (Ufficio Federale delle Strade) sostiene i Cantoni mediante: contributi per infrastrutture di traffico lento nelle città e negli agglomerati; la pubblicazione di direttive, aiuti all'esecuzione e documentazioni; la ricerca di base e il sostegno di progetti pilota. Nel settore del tempo libero, l'USTRA promuove ad esempio i progetti "La Svizzera a piedi" e "La Svizzera in bici" ed è l'autorità competente per la protezione delle vie di comunicazione storiche della Svizzera.
link: www.astra.admin.ch/...
Loire à vélo
Francia
Itinerario ciclabile interregionale, tra la regione Centre e Pays de la Loire, di 800 km che collega Saint Nazaire-Nantes e l'estuario della Loira con Cuffy-Nevers. L'itinerario è percorribile nei due sensi e propone un sistema intergrato di mete storico-culturali, siti naturalistici, punti di ristoro, punti di interscambio bici-treno e luoghi per il pernattamento convenzionati.
link: www.loireavelo.fr
I sette colori delle Langhe
Piemonte, Italia
Progetto di valorizzazione del paesaggio di Langa, elaborato dallo studio LAND promosso da regione Piemonte e comuni delle Langhe, per la candidatura UNESCO "Paesaggi vitivinicoli di Langhe Roero e Monferrato". Tra gli interventi previsti dal progetto vi sono azioni mirate ad integrare le criticità costituite dalle strutture industriali all’interno del paesaggio delle Langhe. Alcune delle soluzioni adottate per la mitigazione sono l'uso del colore e della vegetazione autoctona per ricreare il legame tra insediamento e contesto circostante e il ricorso a materiali innovativi per pareti e coperture.
link: Il progetto è consultabile al sito www.landsrl.com nella sezione progetti
Itinerario ciclabile lungo il fiume Serio
Valle Seriana, Bergamo, Italia
La Comunità Montana Valle Seriana ha redatto nel 1993 un progetto di massima per il recupero e la valorizzazione del paesaggio fluviale mediante interventi di recupero ambientale e la realizzazione di una pista ciclopedonale. La ciclopista si snoda lungo il percorso del fiume, grazie alla realizzazione di alcuni interventi per la riappropriazione del territorio e il recupero e la valorizzazione di tutte le aree presenti lungo il Serio, che si trovano in condizioni di abbandono e marginalità. L'itinerario permetterà inoltre di riallacciare la rete dei percorsi storici troncati dalla viabilità attuale, risalendo il Serio lungo gli opposti versanti per arrivare sino alle località poste alle quote maggiori.
Progetto Ferrovie abbandonate
Italia
Il progetto nasce da un'iniziativa dell'Associazione Italiana Greenways e mira al recupero e riutilizzo di ferrovie abbandonate o incompiute per la realizzazione di greenways, grazie anche al contributo delle Ferrovie dello Stato. In Italia il patrimonio ferroviario dismesso ammonta ad oltre 6.000 km di tracciati: le ferrovie che costituivano un ostacolo o una barriera vengono riutilizzate come linee di collegamento ed elementi di unione, trasformate in percorsi verdi per la riscoperta e la valorizzazione del territorio. Il sito presenta un ricco database dei tracciati ferroviari dismessi e alcuni esempi di realizzazioni.